REXROTH力士樂4WRP比例閥部分現貨REXROTH力士樂4WRP比例閥的最大工作壓力是指比例閥能夠承受的最大液壓系統壓力。在選購比例閥時，需要確保選擇的比例閥的最大工作壓力高于或等于液壓系統的最大工作壓力要求。通常，REXROTH比例閥的最大工作壓力在280-350bar之間。

REXROTH力士樂4WRP比例閥是液壓系統中常用的一種控制元件。作為比例式流量控制器，它能夠通過改變油液的流量來調節液壓系統的工作壓力和流量，實現對液壓系統的精確控制。在液壓系統中，力士樂比例閥的選型非常重要，因為不同的型號和規格的比例閥具有不同的技術參數，可以滿足不同的應用需求。

力士樂比例控制閥4WRA6W30-2X/G24N9K4/V廣泛應用于工業領域，特別是在需要精確控制流體方向和流量的機械設備中。該閥高工作壓力和大流量使閥適用于各種要求嚴格的工業環境。

力士樂Rexroth比例閥在使用過程中,應注意對感載比例閥的檢查調整.當感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應調整感載彈簧,但不可調得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側向控制能力,發生甩尾。正確的調整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用的調整方法.通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認調整是否合格。

REXROTH力士樂比例閥當左側受力大于右側受力與感載彈簧預緊力之和時（此時的壓力為Ps）,活塞不斷右移,zui后使閥門與閥座接觸而關閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態。P1若進一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高。

REXROTH力士樂比例閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。

REXROTH力士樂4WRP比例閥舉例型號：4WREE10E75-2X/G24K31/A1V

4WRE →直控式比例換向閥，板式結構

E    →帶內置放大器（無E可通過連接外部放大器）10   → 10通經（也有6通經等）

E    →機能符號（也有E1-、V、W、W1-、EA、WA等）75   →閥的壓差為10bar時的額定流量(NS10) 75 L/min（也有(NS6)08、16、32，(NS10)25、50、75等）

2X   →20至29系列（20至29：安裝和連接尺寸不變）G24  →24V直流電源

K31  →帶符合E DIN 43 563-AM6-3的插座,不帶插頭 插頭       需單獨訂貨(K4指帶符合DIN 43 650-AM2的插座 不       帶插頭)A1   →WREE型A1或F1接口：給定值輸入±10 V(F1=給定值        輸入4至20mA)V    →氟橡膠矩形密封圈 符合DIN 51 524 標準的液壓油       （HL,HLP）

REXROTH力士樂4WRP比例閥部分現貨圖片如下：

4WREE10E25-2X/G24K31/F1V  4WREE10E50-2X/G24K31/F1V  4WREE10E75-2X/G24K31/F1V4WREE10E1-25-2X/G24K31/F1V  4WREE10E1-50-2X/G24K31/F1V  4WREE10E1-75-2X/G24K31/F1V4WREE10V25-2X/G24K31/F1V  4WREE10V50-2X/G24K31/F1V  4WREE10V75-2X/G24K31/F1V4WREE10W25-2X/G24K31/F1V  4WREE10W50-2X/G24K31/F1V  4WREE10W75-2X/G24K31/F1V4WREE10W1-25-2X/G24K31/F1V  4WREE10W1-50-2X/G24K31/F1V  4WREE10W1-75-2X/G24K31/F1V4WREE10EA25-2X/G24K31/F1V  4WREE10EA50-2X/G24K31/F1V  4WREE10EA75-2X/G24K31/F1V4WREE10WA25-2X/G24K31/F1V  4WREE10WA50-2X/G24K31/F1V  4WREE10WA75-2X/G24K31/F1V