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阿托斯ATOS比例閥定期清洗很重要
更新時間:2023-08-25   點擊次數:699次

阿托斯ATOS比例閥定期清洗很重要阿托斯ATOS比例閥比例電磁鐵是直流電磁鐵,但它與普通直流電磁鐵不同。普通直流電磁鐵的銜鐵只有吸合和斷開兩個工作位置,并且在吸合時磁路中幾乎沒有氣隙.而比例電磁鐵要求吸合力或位移與給定電流成比例。并在銜鐵的全部工作行程上,磁路中保持一定的氣隙‘.其結構主要由極靴1、線圈2、殼體5和銜鐵10等組成。線圈2中通電后產生磁場,因隔磁環4的存在。使磁力線主要部分通過銜鐵10、氣隙和極靴1,形成回路口極靴對銜鐵產生吸力門在線圈中電流一定時。吸力的大小因極靴1與銜鐵間的距離不同而變化。但銜鐵在氣隙適中的一段行程中,吸力隨位置的改變發生的變化很小。

阿托斯ATOS比例閥用于模擬控制,是介于普通開關控制與伺服控制之間的控制方式,它也特別適合于設備的革新或改造。使設備自動化控制水平大為提高。

阿托斯ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種:

1、開關控制:要么全開、要么全關,流量要么最大、要么最小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。

2、連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。

ATOS比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。ATOS比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響隨著液壓傳動和液壓伺服系統的發展, 生產實踐中出現一些即要求能夠連續的控制 壓力、流量和方向,又不需要其控制精度很 高的液壓系統。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求,而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費,因 此近幾年產生了介于普通液壓元件 (開關控制) 和伺服閥 (連續控制) 之間的比例控制 閥。

電液比例控制閥(簡稱ATOS比例閥)實質上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。ATOS比例閥的發展經歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動調節輸入機構,在傳統液壓閥的基礎下:發展起來的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產廠家在電液伺服閥的基礎上,降低設計制造精度后發展起來的。

ATOS比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,ATOS比例閥實現連續控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據ATOS比例閥的控制需要開發出來的。

按ATOS比例閥控制方式分類是指按照ATOS比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。

阿托斯ATOS比例閥定期清洗很重要故障排除

原因1:

①主閥芯錐面磨損或不圓,閥座錐面磨損或不圓;

②錐面處有臟物粘?。?/p>

③錐面與閥座由于機械加工誤差導致的不同心;

④主閥芯與閥座配合不好,主閥芯有別勁或損壞,使閥芯與閥座配合不嚴密,

⑤主閥壓蓋處有泄漏,如密封墊損壞,裝配不良,壓蓋螺釘有松動等。

解決方法:

①更換或修配溢流閥體或主閥芯及閥座,

②清洗溢流閥使之配合良好或更換不合格元件,

③拆卸主閥調正閥芯,更換破損密封墊,消除泄漏使密封良好。

原因2:先導閥調正彈簧彎曲或太短、太軟,致使錐閥與閥座結合處封閉性差,如錐閥與閥座磨損,錐閥接觸面不圓,接觸面太寬,容易進入臟物,或被膠質粘住。

解決方法:更換不合格件或檢修先導閥,使之達到使用要求。

原因3:

①遠控口電磁常閉位置時內漏嚴重;

② 閥口處閥體與滑閥嚴重磨損;

③滑閥換向未達到正確位置,造成油封長度不足;

④遠控口管路有泄漏。

ATOS比例閥日常故障.ATOS比例閥維修 Rexroth比例閥維修.

1、觀察法

觀察法就是通過拆裝失效的比例閥觀察其各個部件的內部及外形特征,并與完好的比例閥對比作出判斷的方法。

這個方法大的特點是簡單、直觀、可操作性強和發現問題快,同時對維修人員要求不高,實踐中應用廣泛。通過觀察法一般可以發現以下問題:主閥芯密封件磨損情況,主閥芯與閥套配合及磨損情況,主閥位移傳感器探針損壞情況,以及先導閥的密封、傳感器探針的損壞情況,還可以發現閥的外表破損情況。但觀察法只是從閥的外形特征來判斷相應部件的損壞情況,而不能判斷閥的性能閥的性能需進一步檢測才能作出判斷。

2、排除法

排除法就是通過分析比例閥的先導閥、主閥、集成放大器的性能,逐一排除并找到問題部件的方法。一般情況下,排除法在具體實施過程中,需要借助其他性能穩定、型號相同閥的幫助。通過把性能穩定的閥與失效閥的3大部件進行不同組合,利用閥的自身特性,找到出現問題的部件。這種方法需要嚴謹的思維和敏銳的判斷力,同時需要維修人員具備一定的維修經驗。